Xe điện chạy máy hơi nước trên đại lộ Charner. Ảnh tư liệu

Sai, kênh Charner được lấp năm 1887

Dự định lấp kênh Charner đã gây tranh cãi từ năm 1860 sau khi Pháp chiếm Sài Gòn. Lý do là vấn đề vệ sinh và y tế, khi nhiều người cho rằng con kênh là ổ nhiễm khuẩn ở cửa ngõ thành phố. Nhóm đối lập là những thương nhân buôn bán hai bên dòng kênh, sống nhờ hàng hóa di chuyển bằng ghe thuyền.

Mãi đến năm 1887, con kênh mới thực sự được lấp và sáp nhập con đường ở hai bờ thành đại lộ Charner. Đại lộ nối liền một đầu là Dinh Đốc Lý (nay là trụ sở UBND TP HCM) và đầu kia là bờ sông Sài Gòn (bến Bạch Đằng).

Xe điện chạy máy hơi nước trên đại lộ Charner. Ảnh tư liệu
Xe điện chạy máy hơi nước trên đại lộ Charner. Ảnh tư liệu

Theo biên khảo Sài Gòn – Chợ Lớn: Ký ức đô thị và con người, các cửa hàng thương mại vẫn phát triển khi sau khi lấp kênh nhưng dần dần, người Pháp và người Việt bắt đầu cạnh tranh với người Hoa, Ấn.

Đại lộ Charner là nơi tổ chức nhiều hoạt động lớn ở Sài Gòn khi đó, như lễ quốc khánh của Pháp và các lễ hội rước rồng của người Hoa.

Câu 4: Đại lộ Charner đổi tên thành Nguyễn Huệ năm 1956, điều này đúng hay sai?

a. Đúng

b. Sai

Bình Luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *